Südanflüge sind sowohl am Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg als auch am Flughafen Unique Zürich ein Thema für die Anwohner. In Basel hängen Südanflüge von den Windverhältnissen ab. Für den Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg bereitet MeteoNews deshalb aktuelle Winddaten auf, die direkt auf der Homepage des Flughafens eingebunden werden. Angaben zum Flughafen Zürich finden Sie hier.
In Zürich sind Südanflüge auf die Piste 34 möglich, wenn die horizontale Sichtweite mindestens 750 m beträgt und die Wolkenuntergrenze im Anflugsektor nicht tiefer als 300 Fuss (knapp 100 m) liegt (diese Werte gelten seit dem 1. November 2004).
Am Freitag sind Südanflüge möglich.
(Prognose ohne Gewähr. Die Vorhersage wird mehrmals täglich aktualisiert. Verantwortlicher Meteorologe: Michael Eichmann, 02.05.2024 15:31)
Unser Tool wertet die letzten 20 offiziellen Wettermeldungen (METAR) des Flughafens Zürich aus und entscheidet aufgrund der beiden Werte für Sichtweite und Ceiling (Hauptwolkenuntergrenze), ob Südanflüge nach obiger Definition möglich wären. Allerdings repräsentiert der Wert für die Wolkenuntergrenze in der METAR-Meldung nicht die Bewölkung im Anflugsektor sondern generell um den Flughafen. Da über die Bewölkung im Anflugsektor kurzfristig aufgrund von Beobachtungen des Towers und von Piloten entschieden wird, kann die Angabe unseres Tools in gewissen Fällen von den realen Entscheiden der Flugsicherung abweichen.
| Südanflüge | Datum Uhrzeit | Sichtweite | Ceiling | Vollständige METAR-Meldung |
|---|---|---|---|---|
| möglich | 2024-05-02 16:50:00 | > 10 km | 580 m | LSZH 021450Z 25012KT 9999 -RA SCT015 BKN019 12/09 Q1004 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 16:20:00 | > 10 km | 610 m | LSZH 021420Z 24010KT 9999 SCT015 BKN020 12/09 Q1004 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 15:50:00 | > 10 km | 610 m | LSZH 021350Z 27018KT 9999 SCT015 BKN020 13/08 Q1003 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 15:20:00 | > 10 km | LSZH 021320Z 28020G31KT 9999 VCSH SCT015 FEW020TCU SCT022 13/09 Q1002 TEMPO 4500 TSRA | |
| möglich | 2024-05-02 14:50:00 | > 10 km | 1370 m | LSZH 021250Z 28021G32KT 240V310 9999 -SHRA VCTS FEW015 FEW020CB BKN045 14/10 Q1002 TEMPO 4500 TSRA |
| möglich | 2024-05-02 14:20:00 | > 10 km | 1650 m | LSZH 021220Z 26017G28KT 9999 VCSH FEW024 FEW032CB BKN054 14/09 Q1001 TEMPO 4500 TSRA= |
| möglich | 2024-05-02 13:50:00 | > 10 km | LSZH 021150Z 29008KT 240V320 9999 VCTS FEW024CB SCT040 19/12 Q1000 TEMPO 28015G25KT 4500 TSRA SCT030CB | |
| möglich | 2024-05-02 13:20:00 | > 10 km | LSZH 021120Z 30007KT 270V340 9999 FEW024 FEW030TCU 19/13 Q1000 NOSIG | |
| möglich | 2024-05-02 12:50:00 | > 10 km | LSZH 021050Z 30006KT 270V360 9999 FEW024 FEW030TCU 18/12 Q1000 NOSIG | |
| möglich | 2024-05-02 12:20:00 | > 10 km | LSZH 021020Z 31006KT 260V360 9999 FEW024 18/13 Q1000 NOSIG | |
| möglich | 2024-05-02 11:50:00 | > 10 km | 760 m | LSZH 020950Z 26007KT 9999 FEW018 BKN025 16/11 Q1000 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 11:20:00 | > 10 km | 550 m | LSZH 020920Z 24008KT 9999 FEW015 BKN018 BKN021 16/12 Q1000 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 10:50:00 | > 10 km | 580 m | LSZH 020850Z 26007KT 9999 FEW014 SCT018 BKN019 16/12 Q1000 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 10:20:00 | > 10 km | 490 m | LSZH 020820Z 25006KT 220V280 9999 SCT015 BKN016 15/12 Q1000 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 09:50:00 | > 10 km | 490 m | LSZH 020750Z 28006KT 9999 FEW014 BKN016 15/12 Q1000 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 09:20:00 | > 10 km | 460 m | LSZH 020720Z 30004KT 270V340 9999 BKN015 14/12 Q1000 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 08:50:00 | > 10 km | 490 m | LSZH 020650Z VRB02KT 9999 SCT015 BKN016 15/12 Q1000 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 08:20:00 | > 10 km | 520 m | LSZH 020620Z VRB03KT 9999 FEW015 BKN017 14/12 Q1000 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 07:50:00 | > 10 km | 520 m | LSZH 020550Z 13004KT 9999 BKN017 14/12 Q1000 NOSIG |
| möglich | 2024-05-02 07:20:00 | > 10 km | LSZH 020520Z VRB02KT 9999 SCT017 13/11 Q1000 NOSIG |